10.01.2014

            классный час

 

Гений инженерной мысли

Талантливый ученый, гениальный инженер и изобретатель.

Более   полувека   гений  Шухова   определял  развитие

России и ее международный приоритет  в  различных  областях

инженерного искусства.Он в одном лице соединял выдающийся

талант конструктора,мощную логику и широкий кругозор ученого,

эстетическое  чутье  художника.

Современники называли его «первым инженером России».


   (1853 – 1939)

Владимир Григорьевич Шухов родился 28 августа 1853 года  в  городе  Грайворон  Белгородской  губернии,  где  прошло  его  детство.

После окончания в 1871 г. гимназии Владимир собирался поступить на физико-математический факультет Петербургского университета. Он увлекался астрономией и хотел заниматься небесной механикой. Однако денег на обучение не было. Учебным заведением, принимавшим учащихся на полное обеспечение, оказалось Императорское московское техническое училище – одно из лучших высших училищ. Сейчас оно называется Московский государственный технический университет (МГТУ). Для многих более привычно МВТУ – Московское высшее техническое училище. Режим в пансионе был суровым, но методы обучения – передовыми. В итоге училище выпускало первоклассных специалистов. Кстати, среди учителей Шухова в Императорском училище был выдающийся ученый Н.Е. Жуковский.

В 1876 г. Владимир Шухов с золотой медалью окончил училище, получив звание инженера-механика. Ему предлагали остаться в училище, знаменитый математик П.Л. Чебышев приглашал стать его ассистентом. Но он хотел строить и предпочел карьеру инженера. Вместо механики небесной он стал заниматься механикой земной. Как лучшего выпускника училища его направили на год в командировку в США.

Поворотным пунктом в творческой жизни Шухова был приезд в Россию его американского знакомого А.В. Бари. В 1880 г. он основал в Москве фирму под названием "Строительная контора инженера А.В. Бари". Шухов стал в ней главным инженером и проработал там около пятидесяти лет.

    Шухов был, по его собственному выражению, "человеком жизни". В нем органично сочетались интересы научные, культурные, "технологические", бытовые. С юности он увлекался астрономией, жизнью растений и животных, знал химию, физику, геологию. Любил литературу, музыку, прекрасно ездил на велосипеде, играл в шахматы. Даже занимался столярными и токарными работами.  В довершение всего, он всю жизнь фотографировал. Касаясь своей профессиональной деятельности, он говорил: "Не мыслю инженера вне культуры. Не приобщившись к Пушкину, Толстому, Чайковскому, нельзя достичь ничего".

    После событий 1917 г. Америка и Германия неоднократно предлагали Шухову уехать из России. Его репутация была безупречна во всех отношениях. Многие фирмы считали за честь иметь такого сотрудника. Казалось, он умел все: его называли "человеком-фабрикой". Шухов сам делал все расчеты своих сооружений, и они всегда были точны! В его библиотеке были книги и журналы на многих европейских языках. Такой специалист мог свободно работать где угодно.

    Шухов хорошо знал историю и считал ее "самой необходимой наукой". Говорят, он умел предвидеть исторические события, но остался в России. И это несмотря на то, что жизнь в России представляла смертельную опасность:

- были арестованы и погибли сотрудники, с которыми он проработал долгие годы;

- сыновья участвовали в Белом движении. Младший сын погиб;

- в 1917 г. по линии Морского ведомства Шухов сотрудничал с А.В. Колчаком;

- сам Шухов в 1921 г. был приговорен к условному расстрелу.

  

В 1934 г. Шухов переехал в только что построенный кооперативом "Научные работники" дом 16 по Зубовскому бульвару.  К сожалению, с последней квартирой Шухова связаны трагические события. 2 февраля 1939 г. произошел пожар от упавшей свечи. Владимир Григорьевич скончался от полученных ожогов.

Основные сферы деятельности В. Г. Шухова

 

Шуховская башня на Шаболовке в Москве

Проектирование и строительство первых нефтепроводов в России, разработка теоретических и практических основ строительства магистральных трубопроводных систем.

Изобретение, создание и развитие оборудования и технологий нефтяной отрасли, цилиндрических резервуаров-нефтехранилищ, речных танкеров; внедрение нового способа эрлифта нефти.

Теоретическая и практическая разработка основ нефтяной гидравлики.

Изобретение установки термического крекинга нефти. Проектирование и строительство нефтеперерабатывающего завода с первыми российскими установками крекинга.

Изобретение оригинальных конструкций газгольдеров и разработка типовых проектов хранилищ природного газа емкостью до 100 тысяч куб. м.

Изобретение и создание новых строительных конструкций и архитектурных форм: первых в мире стальных сетчатых перекрытий-оболочек и гиперболоидных конструкций.

Развитие методов проектирования стальных конструкций и строительной механики.

Изобретение и создание трубчатых паровых котлов.

Проектирование крупных систем водоснабжения городов.

Изобретение и создание морских мин и платформ тяжёлых артиллерийских систем, батопортов.

Член ВЦИК. Ленинская премия (1929). Герой Труда (1932)

 Под руководством В. Г. Шухова спроектировано и построено на железных дорогах России более 400 стальных мостов (нескольких типов с пролетом от 25 до 100 м) через Волгу, Оку, Енисей и другие реки.

 

 В 1900 г. паровые котлы системы Владимира Григорьевича Шухова были отмечены высокой наградой — на Всемирной выставке в Париже Шухов получил золотую медаль.